变速器拨头的拨槽如何修复?

速器拨头

  如果变速器拨头的拨槽磨大,比原来的拨槽宽度超过0.6mm, 则应进行堆焊修复。

  一般拨头的材料是中碳钢,为了防止焊接部位产生裂纹或局部变脆,焊接前,应先预热到200-250℃,焊接后放在热砂或石棉粉中缓慢冷却。焊好拨叉的拨槽要经过加工(铣、刨或手工锉)达到规定的尺寸,再经过局部热处理使拨槽的表面有一定的硬度。

  安装前,先与拨叉轴试装,如果因为焊接使拨叉孔变形,可用铰刀修复。

推荐产品

航空发动机用密封堵头 密封堵头采用耐高温强度高的合金材料制作而成,因其采用锥面密封对表面的粗糙度要求较
航空航天用锥密封弯管接头 锥密封弯管接头通常采用不锈钢材料制作,对管体进行折弯工艺,表面质量好,保证内孔设
航空发动机供油管 供油管组件采用进口高温合金制作而成,通过精密机床加工并进行打弯处理,广泛用于商用
航空航天用套筒(大) 金属套筒(大)口径φ8~φ36,链接螺纹M10~M30,通常采用不锈钢材料,抗腐
电话

7×24小时服务热线 18969812662

返回 顶部